クレイジータクシー 小ネタ｜開発裏話と街に並ぶ実在の店

街で見つけた、あの店この店

客を運ぶ先に、見覚えのある看板がありました。フィラ、リーバイス、ピザハット、ケンタッキーフライドチキン、タワーレコード。実在のブランドが目的地として登場します。

開発者の話として、ブランドを入れたのは「リアルさ」を足すためだったと伝えられています。ただし、これは二次的な記事の紹介です。

後年の移植版（PS3、Xbox 360、PSP、iOS）では、ライセンスの都合で名称が差し替えられました。街の店の名前を覚えている人は、版を見分ける手がかりにもなります。

詳しくは 街に並ぶ実在ブランド でも紹介しています。

開発の舞台裏で語られていること

菅野顕二氏は、社内で「車ものの方が企画が通りやすい」と言われ、NAOMI 向けに車のゲームを作ることになったと伝えられています。氏はレースゲームを退屈に感じ、上手い下手に関係なく楽しいゲームを目指しました。舞台のサンフランシスコは、起伏と青空が理由だそうです。

プロデューサーの小口久雄氏は、ロケテストが最終的なゲーム性にとても重要だったと語りました。初期の版は「クールなタクシー」寄りで、テスト後に「クレイジー」側へ寄せた、という話です。

時間の仕組みについても、菅野氏の発言があります。当時のアーケードの「100円で3分」という流れから外れ、うまいプレイほど長く遊べる時間延長制にした、というものです。

2026年のインタビューでは、アーケードで出していた当時は、お話を入れる隙間がなかった、とも語っています。マルチプレイの要望は昔からあったそうですが、技術と設計の面で実現しなかったそうです。

1998年公開の映画『TAXi』を見た開発スタッフが、騒いだという逸話もあります。出どころは脚注の記載で、真偽は分かれるところです。

4人のドライバーと、車の個性

ゲームを始める前に、ドライバーを選びます。選ぶ人によって、車の速さや曲がりやすさが違いました。使うドライバーを決めると、不思議と愛着がわいたものです。

クレイジーダッシュ、クレイジードリフト、バックドリフト、バックダッシュといった技は、慣れた人ほど自然に使いこなしていました。技の名前を口にしながら遊ぶ友達もいたのではないでしょうか。

愛車のナンバープレートは語呂合わせ

細かいところにも遊びがあります。ドライバーの愛車のナンバープレートは、英語の語呂合わせです。たとえばアクセルの「1NOM155」は、「I'm no miss」と読めます。

ほかの車のナンバーについても、読んでみたくなりますね。

遊んでいて気づいた、ルールの小ネタ

客のマーカーの色は、目的地までの距離を表します。赤が近く、緑が遠い。停車ゾーンの大きさは、行くのが難しいほど小さくなる、と説明書にあります。

早く届けると、客の残り時間がボーナスとして加わります。SPEEDY（緑）は+5秒、NORMAL（黄）は+2秒、SLOW（赤）はボーナスなし。届ける前に時間が尽きると BAD（紫）で、客は払わずに飛び降ります。

一度乗せた客は、そのプレイ中は二度と出てきません。コンティニューもできません。目的地を示す緑の大きな矢印は、障害物を考えずに方向だけを教えてくれます。

クレイジーダッシュを決めたときのあの加速感は、操作方法 でも思い出せます。

アーケード版と家庭用、ここが違う

小ネタとして覚えておくと、版の話で迷いません。

クレイジーホップは、初代にはありません。続編で登場した技です。詳しくは アーケード版と家庭用の違い にまとめました。

ゲーセンで友達に話したくなる豆知識

「あの店、本物なんだよ」と、友達に教えた人もいるでしょう。誰かに話したくなる小ネタが多いのも、本作の魅力でした。

ナンバープレートに気づいたとき、友達に自慢した記憶はありませんか。あなたが知っていた小ネタは、どれでしたか。

それ、知ってた！と言いたい