連続ダッシュ（リミッターカット）のやり方とクレイジーストップ

速さの限界を超えた、あの感覚

クレイジーダッシュで十分速いのに、もっと速くなれる。街の景色が線になって流れていく、あの感覚に憧れた人も多いと思います。

それが連続クレイジーダッシュ、いわゆる「リミッターカット」です。うまく決めた日のことは、いまでも自慢できる思い出ではないでしょうか。

連続クレイジーダッシュの入力の流れ

4Gamer のレビューでは、クレイジーダッシュの最中に、もう一度クレイジーダッシュを入れると連続ダッシュになり、速度がさらに上がる、と説明されています。ただし操作が難しくなり、止まるのも大変になる、との注意つきです。

ニコニコ大百科の「リミッターカット」の項では、次のように書かれています。

1. クレイジーダッシュ中に、アクセルを離す。
2. いったん R ギアに入れる。
3. 再びクレイジーダッシュを出す。

個人の書き込みには「R に入れたあと、少し待ってから D に戻し、アクセルを踏む」という言い方もあります。待つタイミングが肝心だ、という点は共通していました。

「リミッターカット」の呼び名について

この名前は、日本語でも英語でも、ファンの間の呼び名です。取扱説明書には載っていません。公式の技名ではない点は、覚えておくと混乱しません。

止まるための技、クレイジーストップ

速度が上がると、今度は止まるのが大変です。そこで使われたのがクレイジーストップでした。

• 4Gamer: 走行中にクレイジーバックダッシュを入力してブレーキを踏むと、急停車できる。
• ニコニコ大百科: クレイジーダッシュの直後に R を入れて、ブレーキを踏む。

資料によって表現が違いますが、ダッシュの勢いを、R ギアとブレーキで一気に殺す、という考え方は共通しています。客の停止エリアや、目的地の緑の壁の中へピタリと止めるために役立ちました。乗降の「完全に止まる」条件を素早く決められるのも利点です。

使いどころと、使わないほうがいい場面

4Gamer のすすめは、はっきりしています。

• 交通量が多く、接触しそうな道ではダッシュを控えめにする。
• 空いた場所で、連続ダッシュとクレイジースルーを組み合わせて稼ぐ。

速いほうが偉いわけではなく、「どこで使うか」が腕の見せどころでした。接触してコンボが途切れれば、稼いだチップの流れも止まってしまいます。

基本のダッシュは クレイジーダッシュ、曲がる技は クレイジードリフト で紹介しています。客の選び方や道の考え方は 客の色と選び方 もあわせて読んでみてください。

版の違いについて

ここで紹介した入力は、家庭用の説明書や、家庭用を含む解説をもとにしています。アーケード版でもこれらの技は使えるとされていますが、アーケードのレバーでの感覚が家庭用のボタンと同じかどうかは、資料によって言い方が分かれます。

また、続編で追加された「クレイジーホップ」からのダッシュは、初代のアーケード版にはない動きです。

街のどこで使うかを考える

サンフランシスコ風の街には、坂道あり、海ありで、道の表情はさまざまです。4Gamer は、ショートカットで時間を縮めること、道が空いたところで稼ぐことを、ゲームの面白さとして挙げています。連続ダッシュは、そうした「空いた道」で真価を発揮する技でした。

一方で、客を乗せたまま全力で飛ばすのは、リスクもあります。制限時間に余裕がないときは、速さを活かして届け切る、余裕があるときは、チップを狙いながら走る。この切り替えができるようになると、ランクも上がっていきます。結果の見方は ランク判定 でも紹介しています。

呼び名の面白さ

「リミッターカット」という言葉には、車の速度の制限装置を外したような響きがあります。公式の名前ではないのに、ファンの間で自然に通じていたのは、技の雰囲気をよく表しているからでしょう。

止まれなくて、海に落ちたことない？

勢いがつきすぎて、そのままドボン

連続ダッシュで気持ちよく飛ばしていたら、止まれずに行き過ぎてしまう。最悪、海まで突っ込んでしまう。ありがちでしたよね。海の中は速度が出ないので、一気に時間を失います。

でも、それも含めて楽しい技でした。いま遊ぶなら、いきなり連続ダッシュを狙うより、まずクレイジーストップで「止まる」練習から始めると、結果的に安定します。